batterie de peson

key1: CZNEWTON

key2: Changzhou, Jiangsu, Chine

key3: Fabrication

Les batteries au plomb-acide étanches à régulation par soupape de la série Lishi AGM sont couramment utilisées dans les systèmes de communication, les systèmes d'énergie solaire et éolienne, les sources d'alimentation de secours pour ordinateurs, les instruments portables et les compteurs.

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batterie de peson

Caractéristiques

1. Longue durée de vie.

2. Le taux d'autodécharge est extrêmement faible.

3. Capacité adéquate.

4. Large plage de températures d'utilisation.

5. Bonne étanchéité.

6. Bonne conductivité.

7. Forte capacité d'acceptation de charge.

8. Un système d'échappement antidéflagrant sûr et fiable.

Spécification

Plage de températures de fonctionnement recommandée	23 °C à 27 °C
tension flottante	À une température moyenne de 25 °C, 13,65 ± 0,15 VCC par section
courant de charge plus élevé recommandé	0,2 CA à un taux de 20 h
Tension de charge lors d'applications équilibrées et cycliques	À une température moyenne de 25 °C, 14,4 à 14,8 VCC par section
Ondulation CA importante (chargeur)	Pour de meilleurs résultats, il est recommandé d'avoir une fluctuation de tension flottante de 0,5 % RMS ou de 1,5 % crête à crête (PP), avec une ondulation de tension alternative admissible plus importante de 1,4 % RMS (4 % PP) et un courant d'ondulation alternatif admissible plus important de C/20 A RMS.
Auto-décharge	Il peut être stocké pendant 4 mois dans un environnement à 25 °C, puis doit être rechargé une fois. Si le stockage s'effectue à des températures plus élevées, l'intervalle entre les recharges électriques devrait être plus court.

Durée de vie prévue : 7 ans (>26Ah) ;	composants certifiés UL
5 ans (≤ 26 Ah)	composants certifiés UL
La valve d'échappement unidirectionnelle ignifugée assure la sécurité de la batterie et une longue durée de vie.	Il peut être placé et utilisé en orientation verticale, latérale ou axiale.
La technologie d'adsorption sur fibres de verre et coton permet d'atteindre une efficacité de conversion des gaz jusqu'à 99 %, rendant l'électrolyte sans entretien.	Conforme à la réglementation spéciale A67 de l'Association du transport aérien/Organisation de l'aviation civile (IATA/OACI), il peut être mis en service par voie aérienne.
La grille en alliage à faible teneur en calcium, conçue par ordinateur, réduit considérablement la quantité de gaz produite et peut être facilement recyclée.	Peut être transporté par voie terrestre en tant que matière non dangereuse (DOT-CFR 49, parties 171-189)